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前天船上买了3桶尊龙王CF-4 20W-50(16kg)的机油运转一段时间机

来源:未知 发布时间:2019-10-08 23:52

  前天船上买了3桶尊龙王CF-4 20W-50(16kg)的机油运转一段时间机油过滤器堵塞是怎么回事?

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  我之前都是用CD的机油,还没有用这个级别的机油,不知道怎么回事加下去运转没几个小时,机油过滤器就堵塞了。怎么回事?...

  我之前都是用CD的机油,还没有用这个级别的机油,不知道怎么回事加下去运转没几个小时,机油过滤器就堵塞了。怎么回事?

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  看一下以前你用的机油的粘度,如果是15W/40或10W30,那这次应该是机油的粘度太大了,改回来再试试现在这个天气,用20W-50的机油应该不至于会产生粘度过大,而且20W-50也是多级油,是跨多个粘度级别的油,他同时拥有20 30 40 50 的粘度。W是英文winter的第一个字母,在这里W是指机油的抗冻温度,通俗地讲就是机油的最低使用温度,如5W30,10W30,15W40,20W50粘度的机油最低环境使用温度分别是-30度,-25度,-20度,-15度,同时每种粘度的机油真正的粘度取决于W右侧的数字,从30至50,高温(100度时)粘度依次增大,因此,对于卡车来讲,一般说冬季需要使用5W30,10W30,春秋使用15W40,夏季使用20W50,但是目前的实际情况是绝大多数卡车均处于超载状态,所以很大司机即使在冬季也使用15W40甚至20W50已获得足够的油压;但是对于轿车来说,尤其是03年之后出厂的高转速发动机,一般都推荐一年四季使用10W30甚至是5W30。

  我也是船员,还是干机舱的,因不能亲眼所见 以上答案纯属个人推断,仅供参考!!!追问不是W前面的数值越大则粘度越大,粘度值大主要还是看W后面的数值。虽说不同品牌加的添加剂是不一样,混合着用会有化学反应,但还不至于会把机油过滤器堵死。

  还有我机油还没换,只是添加,如果是旧机油没换干净的话,那前面加入的那些机油怎么会用的没问题,而后面加的那些机油会把过滤器给堵死了。不知道怎么回事。先加些粘度低点的机油试试看在说。

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